Im Moment ist es recht ruhig geworden aber was soll wir sagen die Aktuelle Session beginnt ja erst. Noch dazu befindet sich die Seite im Wandel.

…wünschet Euch das ganze RC-Extrem Team

So, heute ist es so weit wir wünschen allen Lesern, Freunden und Member sowie deren Familien ein Ruhiges Besinnliches Weihnachtsfest. Und last euch reich beschenken^^

Das Leben mit einem Truggy 

Je wärmer das Wetter wurde und umso öfter ich den  ST1 fuhr , desto öfter zeigte sich das der Motor nicht ausreichend Kühlung bekam . Das aufschneiden der Standart Karo brachte ein wenig Erleichterung aber nicht den erhofften Durchbruch .

Um dem Motor die Kühlluft zu verschaffen die er braucht um optimal zu funktionieren fiel die Entscheidung eine andere Karo zu verwenden . die Wahl fiel dabei auf eine Bulldog Karo .Da auf dem Markt direkt keine passende Bulldog Karo für den ST1 angeboten wird. Am ehesten von den Abmaßen kam die Karo des Mugen MBX5T in Frage .  in der Länge passt diese sehr gut , legetlich in der Breite ist sie 2cm zu schmal . Durch die Flexibilität des Lexans fällt dies jedoch gar nicht auf .

Die vorderen Karohalter jedoch , mussten modifiziert werden , da sie in der Höhe zu kurz sind für die Bulldog Karo , Abhilfe schaffte hier die vorderen Karohalter eines Tamiya TRF 415 MSXX .Die Aufnahme wurde passend gefeilt auf die Aufnahme am ST1.

Das Abkleben und Lackieren verlief fast reibungslos, jedoch war die gewählte Farbe von Krick ein großer griff ins Klo . Durch sehr viel Lösungsmittel löste sich das Ducktape teilweise ab , schon lackierte Farben verschwammen mit der aufgebrachten Farbe , zu dem warf die Farbe Blasen.

Dennoch erfüllt die Karo nun ihrem Zweck und bringt eine deutliche Verbesserung bei der Kühlung des  Motors

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